
漢風G7 ULT是轻量化大潮中的强力王者,他采用潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥匹配而成的黄金动力链,并保留了口碑卓越的笼式结构与高强度大梁,在不减配的情况下达到了7.9吨的领先自重,真正做到了“同行不同利”。

该客户从事煤炭运输行业多年,曾在2019年、2020年陆续订购过近20台漢風G7 牵引车。对于“老伙计”们的表现他不吝溢美之词,更对新朋友们的到来期待万分。

本文来自徐工重卡,经授权后发布,本文观点不代表慧驾空间立场,转载请联系原作者。
漢風G7 ULT是轻量化大潮中的强力王者,他采用潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥匹配而成的黄金动力链,并保留了口碑卓越的笼式结构与高强度大梁,在不减配的情况下达到了7.9吨的领先自重,真正做到了“同行不同利”。
该客户从事煤炭运输行业多年,曾在2019年、2020年陆续订购过近20台漢風G7 牵引车。对于“老伙计”们的表现他不吝溢美之词,更对新朋友们的到来期待万分。
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