欧曼行星新车来了!推出2200mm车身产品,意欲何为?

2021年7月21日,在福田戴姆勒汽车系列新产品发布会上,欧曼行星正式发布,涵盖载货、工程运输两大细分市场产品。

欧曼最新推出了一款中宽体重卡,它就是欧曼行星,车身宽度为2200mm,其意欲何为?
2021年7月21日,在福田戴姆勒汽车系列新产品发布会上,欧曼行星正式发布,涵盖载货、工程运输两大细分市场产品。
纵观欧曼品牌,不管是高端的EST车型,还是GTL或ETX等车型,都是2.5米左右的宽体驾驶室,而中宽体驾驶室的车型,欧曼行星则是第一款。
有人认为,如果欧曼一年销量是12万辆的话,欧曼行星就能销售5万辆。从中可以看出,用户对欧曼行星的期望值是非常高的。
欧曼行星,到底怎么样呢?
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【欧曼行星工程运输车】
 
全新MA5平台打造,丰富产品谱系
在重卡市场中,中宽体驾驶室车型的销量还是比较可观的,陕汽M3000、豪沃TX则是其中的“佼佼者”。中宽体的车型,行业中大多数都是10年以上的老平台,已经不符合当前用户对车辆的需求。
欧曼行星,则是由福田汽车主导开发全新MA5平台,实现了在车身、底盘、动力、电器系统的全面迭代,不仅满足了严苛的政策法规,也满足了用户对可靠性更高、动力更强、驾乘更舒适的重卡需求。
作为全新而来的产品,欧曼行星专为干线和工程运输类客户打造,不仅引领了市场技术升级,有效满足了新时代下物流用户的需求,丰富了欧曼产品谱系,更将进一步增强福田戴姆勒汽车的市场竞争力。
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【欧曼行星载货车】
 
轻量化设计,拉得多更灵活
不仅是行业同级别自重最轻的产品,相比其他品牌省油4-6%,而且具有操控灵活、动力澎湃等优势。
对于用户来说,轻量化车型越来越受到市场用户的欢迎,欧曼行星在轻量化方面,也是毫不含糊。
作为行业内同级别最轻自重的产品,欧曼行星载货车行业同比轻268公斤,自卸车行业同比轻215公斤,专用车行业同比轻335公斤。欧曼行星的轻量化设计,让用户合规装载更多货物成为可能,提升物流运输效率。
不仅如此,针对于特定的用户需求,欧曼行星还推出的2200mm车身产品,拥有更加轻巧灵活的转向能力,以及更小的转弯半径,带来更好的通过性。其可靠、舒适、高时效的性能满足绿通、快递快运等中短途标载运输需求。
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颜值更靓,符合年轻卡友审美 
如今的运输市场,越来越多的80、90后年轻卡友加入,他们在审美方面发生了很大的变化。
面对年轻卡友审美新趋势,结合行业运输场景和运输工况特征,欧曼行星产品在外观上采用新一代潮流造型,其中工程车采用全新“虎牙”造型,威猛强悍,LED日间行车灯,闪耀醒目,不仅与靓丽的城市运输场景更吻合,行车也更安全。
为满足年轻卡友对舒适性的需求,欧曼行星在内饰方面进行了全面升级,镀铬加皮纹装饰的皮革座椅,带有通风加热功能,豪华舒适,缓解长时间驾驶疲劳。
此外,液晶仪表,多功能方向盘,音响控制、空调调节、定速巡航等功能触手可及。颜值更靓,操作更加舒适,给年轻卡友带来了新的驾乘享受。
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动力强劲,运输效率高
在选择车辆时,用户对动力性能更加看重,动力强劲运输效率相对就要高,效率高就能快人一步,形成竞争力。
为满足快递、绿通等高效运输行业需求,欧曼行星载货车最大290马力,1100N·m扭矩;工程运输类自卸车、搅拌车最大350马力,1450N·m扭矩。欧曼行星以同级别最大马力与扭矩,在满载情况下0-80km/h加速时间,较其他品牌快17%,起步快、加速快、运输效率更高。
动力澎湃快人一步,而在安全性方面,欧曼行星则采用双缸空压机加缸内制动技术,对比排气制动,制动效率提升65%,响应快、刹车距离短,在保证高效率的同时,有效保证行车安全。
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油耗节省5-10%,收益多更赚钱
而在用户最为关心的油耗方面,欧曼行星得益于超级动力链更加优异的匹配能力,拥有同级别最低的油耗表现。
其中,载货车行业最长9780mm货箱长度,帮助客户多拉多赚;EBP节油功能,可根据负载、工况智能调节发动机输出扭矩与转速,外加轻量化设计,可相比其他品牌省油5-10%。此外,供油系统4万公里保养,双级过滤空滤器,保养周期更长,有效帮助客户节省成本,增加收益。
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售后服务有保障,让用户全程无忧
欧曼行星一经发布,就引来用户高度关注,其有可能会成为下一个“爆款”车型。
欧曼在保证车辆质量的同时,也把售后服务作为了重点。为解决卡友维修难、维修慢的难题,福田戴姆勒汽车依托“321闪修”服务承诺,即“1分钟响应,2小时到达,3小时修复”,通过智能预见性服务实现远程故障诊断,为客户真正打造无忧的服务体验,并依托快速、透明、规范的服务体系,实现客户运输路上全程无忧,帮助增强在物流运输环境中的竞争力。
结束语:
看完欧曼行星的介绍,卡友们感觉这款欧曼行星如何?它能够成为开头所说的一样,成为下一个“爆款”车型吗?后面,掌上卡车将会给大家带来更多解读。

原创文章,作者:慧驾,如若转载,请注明出处:https://www.centrvp.cn/truck-news/5294/

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