
采访中,福田汽车工程研究总院副院长周宏伟表示,福田汽车是小卡的发明者,早在1998年就推出首款小卡进入汽车行业,并一直引领小卡市场向前发展。在这样的技术沉淀下,奥铃M卡全新开发,以“高端新一代·实力赚钱派”产品定位助力城市物流末端配送。从产品特征看,奥铃M卡具有“轻、快、灵”等产品优势,比如,整车高度仅为2065mm可自由出入地库,货台高度也仅为845mm,装货更方便。同时转弯半径很小,灵活自如。这些都是在前期经过上千项的产品调研并进入车辆设计研发重点,为的是真正解决用户用车痛点。


面对市场上小卡产品不够年轻化,奥铃M卡技术团队用年轻人的语言从产品造型、内饰细节要求、性能定义等方面进行全面年轻化开发设计。车辆外观上,奥铃M卡整体造型充分展现年轻人的活力、动感和欢快。蒂芙尼蓝的配色充满潮流和朝气,车身线条明朗有力,左右大灯上面大幅的镀铬装饰板在阳光下分外耀眼,靓丽背后更是打开了年轻一代卡友对未来小卡的无限想象力。
在内饰设计,奥铃M卡解决卡车用户面临的驾驶室非常杂乱、不整洁不卫生等通病,展现的是一个更舒适舒心的驾乘空间。足够丰富的储物空间布局,为不同型号的物品、水杯配置不同的槽位,既方便又整洁。两个原厂的手机支架,一个位于仪表盘前方的凹槽,另外一个位于仪表台上方可随时收放,更方便用户安全使用。而整个智能驾驶舱还配备了极度舒适的人体工程学设计座椅,所用的皮质柔软而富有弹性,包裹贴合度很高。主驾座椅带有通风功能,可以为年轻人提供更为细腻的用车享受,厂家贴心关怀尽显。



当然除了颜值高、动力强,奥铃M卡还有一个很大特点就是“能装”,目前奥铃M卡3700货箱容积达13立方,相当于可以放置433袋大米、520箱矿泉水容积;而奥铃M卡4200货箱容积则达14.8立方,可以放置492袋大米、590箱矿泉水,承载力超强。而在未来,奥铃M卡还将推出1950宽货箱,真正打造行业承载力天花板。
正如周宏伟副院长采访中最后所强调,“当客户的声音到了福田之后,就将从研发、设计的角度去理解客户的需求和痛点。期间,我们会有一个组织团队,涵盖市场人员,产品规划人员,产品设计师,工程师等成员,每个月进行开会交流,对市场客户需求信息进行分类评估,经过分析后转化为具体的技术指标,同时成立项目进行改进,不断实现产品迭代升级。目前奥铃M卡已经建立了自己独有的优势。在未来,奥铃M卡产品布局还将不断加大力度”。
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