配备有360°全景影像,可以轻松观察到车辆盲区,通过车内多媒体系统即可查看到前方、左前方、右前方、左后方、右后方以及后方六个方位,无论是狭窄路段会车,还是转弯、掉头,驾驶安全性更有保障。
并且还支持并线辅助,在打转向灯时,液晶屏会自动切换至该方向画面,便于司机观察两侧来往车辆、行人以及非机动车。

仪表盘采用机械+彩色液晶屏组合,两侧为传统机械指针,中间彩色屏可以为驾驶员丰富的车辆信息,例如剩余电量、剩余巡航里程、动力电压、充放电流、油门开度、电机功率等,让司机可以及时掌握车辆状况。
中控台采用红岩最新家族化风格,也是得益于上汽在乘用车领域丰富的设计经验,整个内饰透露着乘用车味道。操作区域功能分布规整、简洁,集成驻车手柄,最上方布置有一个12寸多媒体系统,中间则是差速锁、搅动、出料等功能按键,最下方则是自动空调系统。
内饰最为亮眼的地方就是配置的悬浮式12寸多媒体大屏,操作流畅度十分丝滑,并且界面设计得相当合理好用,可实现导航、电话、手机互联、影音娱乐等极为丰富的功能。此外,通过这个屏幕和车辆外布置的摄像头,能够实现全景影像监控,对于这种盲区多、体型大的搅拌车来说,极其好用。
动力系统部分,搭载TZ400XS035(中车)电机,最大功率达到360千瓦,最大输出扭矩为2500牛米。电机的输出特性与传统燃油车完全不同,能够一瞬间达到峰值扭矩,性能特别强悍,起步、爬坡、超车一气呵成,完全能够应付工地上恶劣的工况场景。
传动系统匹配法士特6挡AMT变速箱,搭配上后桥速比为6.333的457驱动桥,车辆满载状态下的起步、爬坡能力更强,尤其是在工地、非铺装路面上,这样的配置能够让车辆具备更强的适应能力。
底盘部分,车辆采用8/8/12钢板悬架结构,457后桥,速比为6.333,承载能力得到有效保障。865mm宽车架设计,增加行驶更加稳定,高强度低截面纵梁结构,有效降低整车重心,行驶更安全。
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