解放J7|JH6|东风KL|汕德卡|豪沃犇赢版|欧曼EST|格尔发7款载货车大盘点 B2本就能开！绿通运输利器？

解放J7|JH6|东风KL|汕德卡|豪沃犇赢版|欧曼EST|格尔发等7款高端重卡，个个都是自动挡，而且B2驾照就能开，可以说是非常适合运输绿通产品。

马上到绿通旺季，掌上卡车了解到，绿通运费有所上涨，卡友赶紧抓住机会，来小赚一笔了。要想赚，就要选对车。我们根据卡友需求，给大家推荐7款8X4车型，总重比以往虽然减少了9吨，但其能够在田间地头等复杂路况自由穿梭。

而且，这7款车都是高端车型，大品牌质量好，效率高能够多跑几趟。

解放J7 40万

解放J7 8X4载货车针对绿通细分市场，遮阳板、照地镜、单目摄像头是应有尽有，大灯采用一体式组合设计带有LED日间行车灯。

驾驶室采用高顶双卧设计，中控台更偏向驾驶位，行车空调、轴间差速锁、轮间差速锁、AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等也是应有尽有。

标配格拉默气囊减震座椅，方向盘为多功能设计，带有自适应巡航等功能按键。在安全性上，这款车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统。

旋钮式换挡机构，从左至右依次为：DP（动力模式）、DE（经济模式）、N（空档）、R1（低速倒挡）、R2（高速倒挡）。

下卧铺宽为800mm，下面还带有一个大容积的储物格，也可以改装为车载冰箱。这款车还搭载了解放行车联网系统，卡友可以在手机上查看车辆信息，具有故障分析、车辆保养、油耗监测等功能，可以帮助卡友们更好的了解车辆。

解放J7载货车动力方面搭载了11升460马力发动机，最大扭矩2300N.m ，采用EGR+DOC+DPF+SCR国六后处理系统，满足国六排放标准，发动机实现10万公里长换油。与之匹配的是一汽自主12挡AMT变速箱，最高挡12挡为直接挡，同时搭配了福伊特液力缓速器，变速箱满足50万公里长换油。

后桥采用解放435后桥，带有轮间差速锁和ABS，后桥速比为2.867，整车采用前2后4板簧轻量化设计，后桥也达到了50万公里长换油。

轮胎采用固特异295/80R22.5-18真空胎，铝合金轮圈，使用了康迈50万公里免维护轮端，同时在前双导向轮上装有盘式制动器。

续航方面采用了600L＋400L的双油箱设计，双油箱位置是在同一侧，1000L的超大容量提供更长的续航里程，提高出勤率与时效性。

解放JH6载货车 39万

解放JH6搭载的是解放动力11L奥威6DM系列发动机+一汽解放自主研发的12挡自动变速箱。最大460马力，最大扭矩2200牛米。变速箱带有智能识别功能，可以自动识别坡度、车速等信息，驾驶员操作失误时不会被执行。后桥速比为3.545，爬坡感觉特有劲，机箱桥达到了10/15/15万公里长换油。

解放JH6采用的是平地板驾驶室，空间大，驾驶座椅是四点悬浮+气囊减震座椅，满足卡友驾车时的舒适性。

解放JH6全车采用了气囊悬架，可有效减低车身自重，提升车辆的稳定性。此外，该车配有ECAS（电子控制空气悬架系统），可有效改善操作的安全性以及提高车辆平稳性。

制动方面，采用的是前盘式后楔式制动器，让制动更加高效安全，还有带进口ABS/ASR防滑/坡起辅助系统。该车配备了800L(700L+100L)的铝合金油箱，满足了中长途运输的续航能力要求。

东风天龙KL 35万

东风天龙KL的整体颜值比较高，反光镜采用了流线型宽体设计，大灯采用了独具视觉效果的熏黑色款式，内置LED日间行车灯。

主驾驶座椅配备了一键充放气、阻尼调节等功能，同时可选装通风、加热功能。方向盘把手采用局部凸面设计，内置的多功能按键具备蓝牙接听、影音娱乐功能、巡航定速功能，中控台采用了简洁的平面式布局。

AMT换挡集成非常紧凑，自带的节油、蠕行模式对于长途绿通运输可以达到更好的燃油效果。当然起步、超车时也可以通过手动模式干预，达到理想的操控效果。

东风天龙KL采用的平地板空间非常宽敞，卧铺有效宽度达到950mm。

动力方面搭载排量10.8L的东风DDi11E465-60发动机，满足国六标准，最大功率465马力，峰值扭矩2240N·m。

龙擎系列的14速AMT变速器，可选装福伊特液力缓速器，驱动桥主减速比为2.87，基本上发动机经济转速在1100-1300rpm/min，其最高挡为超速挡时的车速可达76-89km/h。

大容量油箱总容量为1000L。

440驱动桥采用了10片簧钢板悬挂，如果对于运输能力有着更高的载重、品控要求，还可以选择拖曳臂悬挂（气囊+钢板）。

重汽汕德卡载货车 37.5万

汕德卡载货车搭载MC系列和潍柴WP系列发动机，匹配中国重汽S-AMT系列自动挡变速箱。

搭载的发动机B10寿命达到150万公里，有效保障车辆的高效运营。发动机采用模块化设计，合计减少25%的零部件，有效降低了发动机的故障率，提高了车辆的出勤率。

首创自动挡变速箱及全磨齿设计，传动更加高效。匹配超大容量油箱，车辆续航里程更长。

驾驶室采用轻量化、低风阻设计，能够有效提升整车的经济性。另外，动力总成的高度匹配，可进一步降低燃油消耗，尤其是S-AMT采用智能控制，令传动更加高效，从而实现车辆的低油耗。

除了S-AMT令驾驶更加智能，车辆标配真皮多功能方向盘，中控台采用环绕式设计，匹配7寸中控大屏。此外，车辆装有四方位影像、LDWS、FCWS等配置，令行车更加智能、安全。

重汽豪沃犇赢版 38万

HOWO TH7犇赢版进气格栅采用了全新的V型设计，多级镀铬条幅使得车辆的整体外观增加了更多别致气息，内置的网格采用了重汽车标字样。

动力方面搭载的是MC13.500-61国六动力链，最大功率500马力，峰值扭矩2300N.m。匹配S-AMT变速器，具备无忧换挡功能、更小的换挡极差，极大降低卡友行车时的操控时间。

主驾驶配备可调节气囊座椅，可选装电加热、通风功能。方向盘除了具备多功能按键以外，还提供多角度可调节功能，卡友可以根据自己的坐姿、驾驶习惯进行合理调整。

座椅右侧则是集成式无忧换挡结构，换挡开关使用起来更省心，解放左脚，不用经常踩踏离合器，后方则是设有节油开关、蠕行模式开关。换挡机构具备90°后置折叠功能，不妨碍进入后方生活空间。

中控台标配9寸多功能液晶显示屏，提供四路影像监测功能为卡友转弯、倒车提供充足的便利调节，左侧还设有独立驻车手柄。空调系统为紧凑型设计，下方有差速锁、油箱加热等功能按钮。

宽敞的平地板空间解决了散户车主存放生活物品、电饭煲等生活物品不便的情况，驾驶室上方还配备了三个大容量储物空间，双层卧铺实际宽度达到950mm，解决了夫妻、父子驻车休息不便的问题。

这款车型主打快速物流运输市场，主打3.36黄金速比，基本上发动机经济转速在1300rpm/min，变速器最高挡速比为0.78时的车速可以达到93km/h，足以适应绿通运输的高时效要求。

整车标配了轻量化旋风轮圈，根据实际需要还可以选择铝合金钢板，另外康迈品牌的油润滑免维护轮端也在选装范畴之内。

原车标配了容量860L的铝合金油箱，综合续航能力达到3400km。配备了3/3/4少片簧钢板悬挂，后桥还可以选择八气囊空气悬挂。

欧曼ESTA 40万

欧曼EST载货车，反光镜采用集成式设计，进气格栅采用四段式银色款式，保险杠采用了双级宽体脚踏板，大灯采用LED光源，底置的雾灯也增加了类似的LED光源，可以实现更好的照明效果。

动力方面搭载福田康明斯X13NS6B580国六动力链，最大功率580马力，最大扭矩2650N.m，对于西北、西南地区的绿通、冷链运输适应能力更强。

匹配采埃孚最新款Traxon系列AMT变速器，最高挡为直接挡，还配备了同品牌的液力缓速器。AMT换挡集成与座椅融为一体，侧面的Dm、Rm蠕行模式。

主驾驶标配了多项调节气囊座椅，具备一键阻尼升降、充放气等功能，靠背两侧还配备了双向腰部支撑。多功能方向盘具备巡航定速、蓝牙电话、影音娱乐等功能。

机械式仪表盘除了具备转速表、时速表以外，居中位置还配备了大尺寸液晶屏，可以直观地了解燃油消耗、气压、平均油耗等基础信息。中控台还配备了8寸多功能液晶屏，提供四路影像、影音娱乐、故障诊断等功能。

卧铺实际宽度可以达到850mm，与同级别的高端车型在舒适度方面并无差别，侧面还设有双级储物格，长途行车时的手机、眼镜、充电宝等物品也能灵活归置。

青特459驱动桥主减速比为2.867，基本上车辆发动机经济转速在1300rpm/min，即可实现时速达到95km/h，例如火龙果、芒果、葡萄等时效性较高的货物，卡班运输高时效带来的燃油经济性也是非常可观。

欧曼EST前桥标配康迈品牌的油润滑轮端，可以实现50w公里的超长维护周期，后桥则是与发动机、变速器同样具备10w公里的长换油。

铝合金油箱总容量800L，采用了隔断式设计，冬季在东北寒区工况下行驶便于加注－35＃的柴油。

江淮格尔发载货车 37.5万

江淮格尔发载货车驾驶室外宽2490mm，内部高达1960mm，翻转式上卧铺宽860mm，下卧铺宽910mm。

在外奔波，难免会有一些杂物需要收纳，格尔发旗舰版载货车储物容积达到行业最大的340L，超能装！给人开着房车旅行般的驾乘感受。

除了舒适度，各项智能配置也不能少，格尔发是重卡首家匹配一键启动功能的厂家。除此之外，多功能方向盘、5寸TFT智能彩屏仪表、220V电源、车载WIFI、卡嘉车联网系统等多项智能配置应有尽有，为用户带来轿车级乘用体验。

绿通、冷链运输最重要的就是高效可靠，格尔发旗舰版AMT自动挡8×4载货车搭载康明斯国六510马力X12柴油发动机，510的最大马力让你在任何时刻都能爆发出强劲动力，无论是山区还是平原，动力储备都可以说是足够强劲，具备充足的爆发力，能够很好的满足绿通、冷链的运输需求。

与发动机相匹配的是采埃孚新一代Traxon 12挡AMT自动变速箱，传动效率达到99.7%，具备启动互锁、定速巡航、自动回空挡功能，拥有比老司机更精密的换挡策略，油耗同比降低3%至5%，上手更快、更方便、更节油！同时，自动挡车型对驾驶员的操作要求更低，可以有效规避误操作等情况，节省燃油，降低故障率，机箱桥10万公里长保养。