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懂用车丨羡慕别人的车百万公里无大修？学会了这些你也能！

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如果说远方是诗人的梦，越野是游人的梦，那么，行驶百万公里无大修，就是卡友的梦了。可卡车组成复杂，三大件、零配件繁多，若不加以爱护，稍有闪失就有可能面临趴窝的危险。如何正确养车用车，减少修车频次？发哥教你几招，让你轻松梦想成真！
开车不憋车
目前油价居高不下，不少卡友为了省油，让发动机工作在较低转速，甚至拖挡驾驶，其实这样是不正确的。如此操作会导致燃油燃烧不充分，增大后处理器处理压力，低转速下发动机排气温度低，后处理器工作不正常甚至被“憋”中毒，导致车辆限扭限速，得不偿失。所以说，各位卡友行驶中不要刻意拉低转速，这才是健康驾驶的正确姿势！
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定期定公里保养
人要定期体检，车也一样。定期定公里保养能够尽早发现车辆潜在的小毛病，及时保养修护，等到后续问题像滚雪球一样越滚越大就麻烦了，所以各位卡友要时刻牢记，别怕麻烦，定期定公里保养是实现百万公里无大修的基石！
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使用合规机油、柴油、尿素
那么问题来了，定期定公里保养要注意保养什么呢？正规厂家生产的合格柴油、机油、尿素不能少。柴油建议使用符合GB19147-2016标准的国VI清洁柴油（含硫量＜10ppm/kg），如果使用劣质柴油，燃烧形成的含硫化物会导致DPF堵塞，可能会造成寿命缩短甚至损坏。

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机油建议使用CK-4级别，使用低等级机油，会导致发动机润滑系统性能下降或失效，造成发动机内部过早损坏和使用寿命缩短。
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尿素溶液建议使用符合GB29518 标准，浓度为32.5%±0.7%，不合格的尿素会点亮驾驶员警告灯，超过一定时间会导致车辆限速限扭，如不及时处理会导致后处理系统故障。
使用原厂滤清部件
不合格空气滤芯会让进气颗粒物增多，不仅会导致发动机匹配套早期磨损，而且极易导致后处理系统DPF堵塞损坏。采用不合格的柴油或机油滤芯，柴油或机油中颗粒物杂质多，会损坏高压油泵、喷油器等部件，导致曲轴等部位的衬套早期磨损，加剧排放超标风险。

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因此，各位卡友切记使用原厂空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯等滤清部件，进行相应的清理、保养或更换。
车辆保养做的好，不仅可以减少维修成本，大大降低运营成本，而且还能够延长整车使用寿命。

本文来自江淮格尔发重卡，经授权后发布，本文观点不代表慧驾空间立场，转载请联系原作者。

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